La Confederazione e le Ffs dovranno verificare nuovamente se i convogli a lunga percorrenza Bombardier possono essere utilizzati in modo autonomo e sicuro dalle persone con mobilità ridotta. Lo ha stabilito il Tribunale amministrativo federale (Taf), accogliendo un ricorso dell’organizzazione Inclusion Handicap. La perizia commissionata dall’Ufficio federale dei trasporti, sulla cui base era stato dato il via libera al nuovo treno, lascia aperti diversi interrogativi. Ad esempio i calcoli sono stati effettuati usando una sedia a rotelle standard e le persone a mobilità ridotta non sono state coinvolte nei test.