Lunedì 28 settembre iniziano i lavori per la realizzazione della galleria paramassi lungo la statale 34, litoranea occidentale del Lago Maggiore, in località Carmine, periferia di Cannobio: all’altezza del punto in cui il 18 marzo 2017, una frana causò la morte di un 68enne, centauro ticinese, e il ferimento di una giovane coppia di fidanzati che viaggiava su un’autovettura, colpita da numerosi sassi.

La galleria è l’ultimo dei 18 cantieri per la messa in sicurezza della strada internazionale che collega Intra (periferia di Verbania) alla dogana di Piaggio Valmara-Brissago. È anche l’intervento più costoso: quasi cinque milioni di euro (circa 4,8 milioni di franchi). Tutti gli altri lavori sono stati effettuati. La realizzazione del manufatto – lungo un paio di chilometri – ha avuto un iter travagliatissimo. Ora sembrano essere stati superati tutti gli ostacoli. Se il 28 settembre iniziano i lavori, domenica 11 ottobre scatta la chiusura notturna della strada per quattro-cinque mesi. La nuova tempistica è stata definita nel corso di incontri tecnici in Prefettura del Vco, sulla base della programmazione concordata nell’ottobre 2025 e delle indicazioni raccolte attraverso i 1’470 questionari compilati online da cittadini e utenti della statale (tra cui molti frontalieri). Nel confronto sono stati coinvolti pure i Comuni interessati, i tecnici incaricati dell’opera, le società di trasporto pubblico, la Navigazione Lago Maggiore e le organizzazioni sindacali. Nella prima fase, dal 28 settembre, la statale sarà percorribile a senso unico alternato, regolato da un semaforo intelligente e dalla presenza di movieri nelle fasce orarie più trafficate, dalle 5 alle 8 e dalle 15.30 alle 18.30. Anas garantirà inoltre la presenza di proprio personale nella fascia compresa tra le 9 e le 12.

La fase più delicata scatterà invece l’11 ottobre: ogni notte, dalle 21 alle 5, la strada sarà completamente chiusa al traffico. Il provvedimento prevede una deroga per la notte tra sabato e domenica. Garantito il passaggio dei mezzi di soccorso e delle forze dell’ordine. Per ridurre i disagi è stato predisposto un servizio alternativo via lago. La Navigazione Lago Maggiore organizzerà collegamenti in motonave tra Cannero e Cannobio, in entrambe le direzioni, a partire dalle 21. L’ultima corsa da Cannobio verso Cannero è prevista attorno alle 0.30. Gli orari definitivi delle singole corse saranno comunicati entro il 6 ottobre. I Comuni di Cannobio e Cannero Riviera metteranno a disposizione parcheggi gratuiti per gli utenti. Previsti anche collegamenti aggiuntivi per il traghetto: una corsa partirà da Intra a mezzanotte e una da Laveno tra le 0.30 e le 0.45. Nelle prime settimane di cantiere sarà monitorato l’andamento della viabilità e dei servizi alternativi, verificando in particolare il funzionamento del semaforo e l’efficacia delle fasce di presenza dei movieri. Sulla base delle esigenze che emergeranno potranno essere introdotte modifiche o integrazioni. L’obiettivo dichiarato è contenere, per quanto possibile, i disagi legati a un intervento che interessa un’arteria fondamentale per i collegamenti lungo il Verbano. “Stiamo cercando di fare il possibile per alleviare i disagi che comunque un cantiere di questa portata comporterà per gli utenti della statale 34”, viene sottolineato nel documento firmato dai nove sindaci rivieraschi, insieme alla richiesta di comprensione alle comunità interessate.