Dotare il tracciato ciclopedonale tra il Pozzo di Tegna e Losone attraverso la passerella di un’illuminazione efficace e intelligente. Lo chiede, in una mozione al Municipio di Terre di Pedemonte, il gruppo LiSA (firmatario il consigliere Simone Buloncelli). Il collegamento, osservano gli interessati, rappresenta un’importante infrastruttura per la mobilità lenta, permettendo di collegare il Pedemonte a Losone e Locarno. A oggi, buona parte del percorso risulta privo di illuminazione. Una situazione che, a detta di LiSA, scoraggia l’utilizzo della bicicletta nelle ore serali e durante i mesi invernali, limitando le potenzialità di un’offerta che costituisce una valida alternativa all’automobile negli spostamenti quotidiani. L’illuminazione di questo percorso, si legge nella mozione, era peraltro già contemplata nel Programma d’agglomerato del Locarnese (PALoc) del 2011. LiSA intende quindi riprendere questo obiettivo privilegiando una soluzione moderna e rispettosa del contesto naturale della Golena della Melezza. Non propone infatti l’installazione di lampioni tradizionali, bensì di un sistema d’illuminazione intelligente, con punti luce a bassa altezza orientati esclusivamente verso il percorso e attivati mediante sensori al passaggio di pedoni o ciclisti (come avviene sulla nuova passerella tra Tegna e Verscio, ndr.). Dopo il passaggio dell’utenza, in pratica, l’illuminazione si spegne, limitando i consumi ed evitando di infastidire la fauna locale (ricordiamo che nei primi anni 2000, esponenti socialisti degli allora consigli comunali si erano opposti alla posa di un’illuminazione della pista per le bici, sollevando il problema dell’inquinamento luminoso, fastidioso per gli animali presenti nottetempo nell’area). A distanza di un ventennio, grazie a questi passi avanti nella tecnologia, sarà quindi possibile preservare l’oscurità naturale dell’area.

Un ulteriore aspetto – sempre stando a quanto riportato dalla mozione – riguarda il posteggio del Pozzo di Tegna, dotato di lampioni tradizionali il cui funzionamento non di rado pone problemi di funzionamento. Anche in questo caso, LiSA vedrebbe di buon occhio il ricorso allo stesso sistema usato per la ciclopista.