Da domenica 11 ottobre la Statale 34, che costeggia il Lago Maggiore oltre il confine di Brissago, chiude di notte per cinque mesi: per i frontalieri saranno istituite corse straordinarie di battelli tra Cannero e Cannobio. Ma a causa della carenza di personale della Navigazione Lago Maggiore, per riuscire a fornire questo servizio saranno sacrificate diverse corse dei traghetti tra Intra e Laveno, con prevedibili disagi per pendolari e autotrasportatori. Una notizia che sta creando malumore anche fra gli ambulanti del mercato di Luino, ogni mercoledì utenti delle motonavi. La chiusura notturna della litoranea occidentale del Verbano fa seguito all’inizio – lunedì della scorsa settimana – dei lavori per la costruzione della galleria paramassi in territorio di Cannobio. Durante il giorno a senso unico alternato, con semaforo intelligente e movieri, dalle 5 alle 8 e dalle 15.30 alle 18.30. Dall’11 ottobre la chiusura notturna è dalle 21 alle 5 (esclusa la notte tra sabato e domenica).

Per aggirare il blocco, che penalizza soprattutto chi lavora in Ticino con turni serali e notturni, sarà attivato un servizio via lago, con un battello della Navigazione, dalle 21 a mezzanotte e mezza, con una corsa ogni ora tra Cannero e Cannobio; i due Comuni, inoltre, metteranno a disposizione parcheggi gratuiti. E per chi preferisce fare il giro del lago, passando da Luino e Gambarogno, sarà aggiunta una corsa del traghetto da Intra (a mezzanotte) e una da Laveno (0.30). Ma se da una parte si offrono nuove corse, dall’altra se ne tagliano altre. La carenza di personale nella compagnia di trasporto pubblico ha costretto a fare delle scelte. E così, non potendo intervenire sui battelli che trasportano gli studenti o su quelli per le isole, si è deciso di eliminare un turno pomeridiano dei traghetti che fanno la spola fra Intra e Laveno: da metà ottobre ci saranno due corse all’ora, anziché tre. E ciò significherà anche un aumento dei tempi d’attesa per l’imbarco dei veicoli.