Una nuova bocciatura per la Valmorea, linea ferroviaria transfrontaliera, inaugurata nel giugno 1926 e in funzione sino al 1928. Una vita brevissima, in quanto Mussolini per motivi politici impose la chiusura del cancello di Santa Margherita di Stabio. Il Comitato di coordinamento del Parco Valle del Lanza di cui fanno parte i comuni di Bizzarone, Solbiate con Cagno, Valmorea, Ronago, Malnate e Vedano Olona (i primi quattro comaschi, gli ultimi due varesotti) ha bocciato infatti la proposta di Giampiero Pandiani, sindaco di Valmorea, che da una decina di anni sta tentando – senza successo – di far ripartire la tratta considerata internazionale negli anni in cui era in funzione.

Guido Bertocchi, sindaco di Bizzarone motiva così la bocciatura: “Per l’ennesima volta, abbiamo ribadito che la valle è un luogo di rara bellezza, che dovremmo riuscire a trasformarla nel giardino dei nostri paesi, attrezzato per il passeggio e la socializzazione. Le ambizioni e i sogni sul recupero della ferrovia vanno abbandonati”. Un invito che Pandiani non intende raccogliere: “Valmorea a questo punto esce dal Comitato del Parco Valle del Lanza, anche perché la partita non è chiusa: sono in attesa dello studio di fattibilità per il ripristino della linea ferroviaria che Regione Lombardia ha commissionato a Ferrovie Nord Milano, società proprietaria del sedime”.

C’è da aggiungere che il recupero della Valmorea – considerato che occorrono decine di milioni di euro – lo scorso anno non è stato inserito nei progetti da finanziare con i fondi Interreg. Ricordiamo che lungo i binari della Valmorea, nella tratta a ridosso del confine di Stato a Mendrisio, dal 1995 al 2014 ha viaggiato per fini turistici, grazie all’impegno del Club del San Gottardo di Mendrisio e dell’Associazione Amici della Ferrovia Valmorea, un convoglio speciale con composizione formata da una locomotiva a vapore E3/3 delle Ferrovie federali svizzere, tre carrozze passeggeri della Gotthardbahn, anch’esse d’epoca e un carro merci. Corse turistiche cessate nel 2014 in quanto interferivano con i lavori della Arcisate-Stabio.