A ormai un anno dal verdetto pronunciato dal Tribunale di espropriazione, a Breggia si sono rifatti i calcoli sui contributi di miglioria da applicare al Piano viario di Caneggio. Di recente i cittadini che avevano impugnato la risoluzione comunale, poco meno di una ventina, si sono visti recapitare i nuovi computi. Una missiva alla quale martedì sera ha fatto seguito un incontro con il Municipio, guidato dal sindaco Stefano Coduri, e con i tecnici ai quali è stato dato mandato di riprendere in mano il dossier. La riunione ha dato modo, infatti, di illustrare la chiave di riparto, ricostruendo i vari passaggi della procedura. Coordinate di riferimento per il consulente del Comune, l’ingegner Alessio Zanga dello Studio Andreotti e Partners, sono state le indicazioni emerse dalla sentenza dei giudici, i quali hanno ravvisato una “violazione del principio della parità di trattamento”. Per definire le quote di partecipazione dei residenti – a fronte di un investimento di quasi 4,2 milioni e uscite per 4,7 – si è dovuto, in effetti, ridefinire il perimetro dell’area interessata dai due interventi ancorati alla pianificazione, varati un decennio fa. Ovvero la strada di raccolta B1, collegata a sud del nucleo alla strada cantonale e a nord, in prossimità della chiesa, alla via Sagrato e la strada di servizio C3, di carattere secondario. È in questo contesto che il tecnico ha presentato la situazione nel dettaglio, rispondendo altresì alle domande dei ricorrenti, chiamati in base alla procedura a versare il 30 per cento per il collegamento principale – contributo riformato dal Legislativo nel 2022 – e il 70 per cento per la via di servizio. A questo punto il Municipio potrebbe imbucare i primi acconti in attesa di sciogliere un altro nodo, questa volta in Pretura: la causa che lo vede opporsi alle richieste dell’impresa di costruzione, che rivendica 800mila franchi in più rispetto al pattuito.